भारतीय नौसेना में 'मलवान' शामिल: पनडुब्बी रोधी बेड़ा हुआ और मजबूत
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भारतीय नौसेना ने बुधवार को कारवार में पनडुब्बी रोधी शैलो वाटर क्राफ्ट (ASW-SWC) 'मलवान' को अपने बेड़े में शामिल किया। हिंद महासागर क्षेत्र में चीन और पाकिस्तान की बढ़ती पनडुब्बी गतिविधियों के मद्देनजर, यह स्वदेशी पनडुब्बी शिकारी भारत की समुद्री सुरक्षा को मजबूत करेगा। महाराष्ट्र के तटीय किलेबंदी वाले शहर के नाम पर रखा गया 'मलवान', कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा निर्मित आठ 'माहे-क्लास' ASW-SWC में से दूसरा है, जिसमें 80% से अधिक स्वदेशी सामग्री का उपयोग किया गया है। इसे तटीय जल में पानी के नीचे के खतरों का प्रभावी ढंग से मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
स्वदेशी निर्माण और रणनीतिक महत्व
ASW-SWC कार्यक्रम को तटीय जल (लिटोरल वाटर्स) में भारत की पनडुब्बी रोधी क्षमताओं को मजबूत करने के लिए तैयार किया गया है। इस कार्यक्रम के तहत कुल 16 जहाजों का निर्माण किया जा रहा है, जिन्हें दो श्रेणियों में बांटा गया है: गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (GRSE) द्वारा पूर्वी बेड़े के लिए आठ 'अरनाला-क्लास' जहाज और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL) द्वारा पश्चिमी बेड़े के लिए आठ 'माहे-क्लास' जहाज। ये जहाज विशेष रूप से उपसतह निगरानी, खोज-और-हमला मिशन और नौसैनिक विमानों के साथ समन्वित पनडुब्बी रोधी युद्ध अभियानों के लिए तैयार किए गए हैं। इसके अतिरिक्त, इनमें माइनलेइंग (बारूदी सुरंग बिछाना) और खोज-और-बचाव जैसी द्वितीयक भूमिकाएं भी हैं, जो इनकी बहुमुखी प्रतिभा को दर्शाती हैं।
ये पोत उन्नत सेंसर और हथियारों से सुसज्जित हैं, जो इन्हें उथले पानी में शत्रु पनडुब्बियों का पता लगाने, ट्रैक करने और बेअसर करने में सक्षम बनाते हैं। उथले पानी, जो तट के करीब पाए जाते हैं, में ये पोत बंदरगाहों और महत्वपूर्ण समुद्री बुनियादी ढांचों को पनडुब्बी खतरों से अधिक प्रभावी ढंग से सुरक्षित रख सकते हैं। 'मलवान' का कमीशनिंग ऐसे समय में हुआ है जब हिंद महासागर क्षेत्र में पनडुब्बी गतिविधियों में उल्लेखनीय वृद्धि देखी जा रही है, जो भारत के लिए अपनी समुद्री संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करने हेतु इन स्वदेशी क्षमताओं को विकसित करना और भी महत्वपूर्ण बना देता है।
'मलवान' की उन्नत हथियार प्रणाली
'माहे-क्लास' पोतों की हथियार प्रणाली उनके प्राथमिक मिशन को दर्शाती है। इसमें आगे की तरफ लगा एक RBU-6000 रॉकेट लॉन्चर शामिल है, जो पनडुब्बी रोधी रॉकेट दागने में सक्षम है। इसके अलावा, पोत के दोनों तरफ (पोर्ट और स्टारबोर्ड) ट्रिपल 324 मिमी हल्के टॉरपीडो ट्यूब लगे हैं, जो उन्नत हल्के टॉरपीडो से लैस हैं। पनडुब्बी रोधी युद्ध क्षमताओं को और बढ़ाने के लिए, इसमें पनडुब्बी रोधी माइन-लेइंग रेल भी शामिल है, जो रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जलमार्गों में बाधाएं पैदा करने में मदद करती है।
रक्षात्मक उपायों के लिए, ये जहाज महिंद्रा डिफेंस सिस्टम्स द्वारा आपूर्ति किए गए टॉरपीडो डिकॉय लॉन्चिंग सिस्टम से सुसज्जित हैं। यह प्रणाली एकीकृत पनडुब्बी रोधी युद्ध रक्षा सूट का एक अभिन्न अंग है, जो शत्रु टॉरपीडो को भ्रमित कर पोत को सुरक्षित रखने में मदद करती है। सतह युद्ध क्षमता को 30 मिमी नौसैनिक बंदूक और दो 12.7 मिमी स्थिर रिमोट-नियंत्रित बंदूकों द्वारा प्रदान किया जाता है। ये बंदूकें इज़राइली एल्बिट सिस्टम्स के रिमोट कंट्रोल्ड नेवल वेपन स्टेशन का भारतीय संस्करण हैं, जो सटीक लक्ष्यीकरण और त्वरित प्रतिक्रिया सुनिश्चित करती हैं। आक्रामक और रक्षात्मक प्रणालियों का यह मिश्रण यह सुनिश्चित करता है कि ये पोत विवादित तटीय क्षेत्रों में स्वतंत्र रूप से संचालन कर सकें।
तकनीकी विशिष्टताएं और भविष्य की योजनाएँ
डिज़ाइन के अनुसार, 'माहे-क्लास' पोतों का विस्थापन 896 से 1,100 टन के बीच है, इनकी लंबाई 78 मीटर, बीम 11.36 मीटर और ड्राफ्ट 2.7 मीटर है। ये जहाज अधिकतम 25 समुद्री मील (45 किमी/घंटा) की गति प्राप्त कर सकते हैं और 14 समुद्री मील (25 किमी/घंटा) की गति पर 1,800 समुद्री मील (3,300 किमी) की प्रभावशाली रेंज रखते हैं, जिसमें 14 दिनों की सहनशक्ति (एंड्योरेंस) है। इन पोतों को तीन समुद्री डीजल इंजनों द्वारा प्रणोदित किया जाता है, प्रत्येक 6 मेगावाट की शक्ति उत्पन्न करता है और एक वाटर जेट से जुड़ा होता है। यह उन्हें भारतीय नौसेना के सबसे बड़े युद्धपोत बनाता है जो पंप-जेट प्रणोदन का उपयोग करते हैं, जो उनकी गतिशीलता और उथले पानी में संचालन की क्षमता को बढ़ाता है।
इसके विपरीत, 'अरनाला-क्लास' पोत MTU के 20V 4000 M93L डीजल इंजनों का उपयोग करते हैं। दोनों श्रेणियों के जहाजों में स्टील्थ फीचर्स शामिल हैं, जिनमें कम रडार क्रॉस-सेक्शन, कम ध्वनिक हस्ताक्षर और कम इन्फ्रारेड हस्ताक्षर शामिल हैं, जो उन्हें शत्रु राडार और सोनार से पता लगाना मुश्किल बनाते हैं। इस महत्वपूर्ण कार्यक्रम ने भारत इलेक्ट्रॉनिक्स, महिंद्रा डिफेंस और लार्सन एंड टुब्रो जैसे घरेलू आपूर्तिकर्ताओं से भी सहयोग लिया है, जो 'आत्मनिर्भर भारत' पहल को बढ़ावा देता है। 16 जहाजों वाली इस परियोजना का अंतिम पतवार जून 2028 तक वितरित होने की उम्मीद है, जिससे भारतीय नौसेना की पनडुब्बी रोधी क्षमता में अभूतपूर्व वृद्धि होगी।
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