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२८ अप्रैल २०२६ · पेज 6 / 8

रांची रेलवे स्टेशन का साउथ साइड

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कटिंग का पाठ

जाएगा टर्मिनल मेनट Welt। रांची रेलवे स्टेशन के 330 करोड़ रुपए के व्यापक पुनर्विकास कार्य का असर अब जमीन पर साफ दिखने लगा है। साउथ गेट का ढांचा तेजी से पूरा हो रहा है और यात्रियों के लिए सुविधाएं भी शुरू कर दी गई हैं। इस हिस्से का करीब 90 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। साउथ साइड पर प्लेटफॉर्म नंबर 6 तैयार होकर परिचालन में at गया है, जहां से यात्रियों की आवाजाही शुरू हो चुकी है।

टिकट काउंटर, एस्केलेटर और शेड जैसी बुनियादी सुविधाएं भी स्थापित कर दी गई हैं, जिससे यह हिस्सा आंशिक रूप से कार्यशील हो गया है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, जून तक साउथ गेट पूरी तरह तैयार हो जाएगा। इसके बाद नॉर्थ गेट के पुनर्निर्माण का काम शुरू होगा और इस दौरान मुख्य आवागमन साउथ गेट से ही होगा। इससे डोरंडा, हिनू, हटिया, सिंह मोड़, एचईसी सेक्टर, Yat क्षेत्र के यात्रियों को सीधा लाभ मिलेगा। स्टेशन तक पहुंचने में करीब तीन किलोमीटर दूरी कम होगी और लगभग 20 मिनट समय बचेगा।

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डोरंडा ओवरब्रिज होकर विश्वस्तरीय स्वरूप दिया जा रहा है। साउथ गेट पर तीन मंजिला टर्मिनल भवन तैयार है, जबकि नॉर्थ साइड भी तीन मंजिला टर्मिनल, . फुट ओवरब्रिज, 40 नई लिफ्ट, 72 एस्केलेटर और अलग प्रवेशनिकास द्वार बनाए जाएंगे, जिससे यात्रियों को अधिक स्टेशन लगने भी राहत मिलेगी। पुनर्विकास योजना के रांची रेलवे स्टेशन तहत सुविधा मिल सकेगी। स्टेशन पर फूड प्लाजा एरिया के अलावा 2500 लोगों के बैठने व्यवस्था

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